تعتمد إمكانية فحص ضوء التخييم على نوع البطارية وسعتها. اللوائح المحددة هي كما يلي:
أضواء التخييم بطارية الليثيوم:
سعة البطارية أقل من أو تساوي 100 وات في الساعة: بشكل عام، يمكن حملها أو تسجيلها بدون تطبيق إضافي. نظرًا لانخفاض طاقة البطارية، تعتبر هذه الأجهزة آمنة من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ومعظم شركات الطيران، وتفي بمعايير-الأمتعة المحمولة والأمتعة المسجلة.
100 وات في الساعة < سعة البطارية أقل من أو تساوي 160 وات في الساعة: يلزم الحصول على موافقة مسبقة من شركة الطيران لتسجيل -السفر أو الحمل. تشكل الأجهزة الموجودة في نطاق السعة هذا مخاطر معينة على السلامة، وتحتاج شركة الطيران إلى تقييم وتأكيد ما إذا كان النقل مسموحًا به.
سعة البطارية > 160 وات في الساعة: محظور حملها أو فحصها. قد تتسبب بطاريات الليثيوم عالية الطاقة- هذه في حدوث احتراق أو انفجار بسبب قصر الدائرة الكهربائية أو ارتفاع درجة الحرارة، ويتم تقييد نقلها بشكل صارم.
مصابيح التخييم غير -التي تعمل ببطارية الليثيوم:
بطاريات الخلايا الجافة أو بطاريات-غير الليثيوم القابلة لإعادة الشحن: بشكل عام، يُسمح بحملها أو فحصها إذا كان الجهاز لا يحتوي على مكونات خطيرة أخرى (مثل الوقود أو المواد القابلة للاشتعال أو المتفجرة). تتميز بطاريات الخلايا الجافة (مثل البطاريات القلوية) بأنها مستقرة كيميائيًا، كما أن بطاريات الليثيوم غير القابلة لإعادة الشحن (مثل بطاريات النيكل-) هيدريد المعدن) تتمتع بكثافة طاقة أقل؛ كلاهما يعتبر مصادر طاقة آمنة.
معدات التصميم الخاصة:
يُحظر فحص أو حمل مصابيح التخييم التي تحتوي على وقود مدمج (مثل مصابيح الغاز) أو مكونات قابلة للاشتعال أو الانفجار، بغض النظر عن نوع البطارية. ويجب التعامل مع هذه المعدات من خلال قنوات نقل البضائع الخطرة.
